La petite voiture Kia qui nous a été fournie était confortable, quelque peu égratignée par les précédents conducteurs et plus puissante que la Toyota Yaris de St-Barth pour monter les pentes abruptes des mornes. Avec notre goût de l'exploration, on s'est encore retrouvé sur des routes non pavées et remplies de trous d'éléphant. Mais l'aventure en valait la peine !
Nous avons démarré notre tour à partir du côté atlantique de l'île, accompagnés par une bonne couche de nuages qui ne se sont dispersés qu'en après-midi. Mis à part les points de vue sur la côte et St-Barthelemy, les villages n'avaient rien de pittoresque, en particulier celui du Quartier d'Orléans qu'il faut éviter la nuit.
Baie du Gallion
Baie de Lucas
Baie de Gibbs
Front Street, Philipsburg
L'attraction du coin est certainement la plage de Maho située juste en bout de la piste de l'aéroport. Nous pensions ne pas succomber au côté touristique de l'activité mais franchement, ça vaut le détour pour 2 raisons : le fracas du shorebreak à marée haute est impressionnant et semble-t-il que les vagues s'inversent sous la poussée des turboréacteurs avant le décollage, la très grande proximité à l'arrivée et le décollage de gros aéroporteurs.
Maho Beach à l'heure des arrivées d'avions
Déjà la fin de l'avant-midi approche, et il est temps de nous rendre du côté Caraïbes et français !





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